WARUM OPTIMIEREN?
Wir optimieren keine Kilometer. Wir optimieren Euro.
Jede Tour verbindet Kraftstoff, Fahrerstunden und eingesetzte Fahrzeuge. Die Optimierung findet die Kombination mit den geringsten Kosten – nicht nur die kürzeste Strecke.
Jeder vermiedene Kilometer bedeutet weniger Kraftstoff, weniger Fahrerzeit und weniger CO₂. Und der größte Gewinn entsteht oft durch ein Fahrzeug, das gar nicht erst ausrückt.
Ihr Plan ist wahrscheinlich gut. Aber nicht optimal.
Ein erfahrener Disponent erstellt stimmige Touren: Er kennt seine Kunden, seine Gebiete, seine Fahrer. Das Problem ist nicht die Kompetenz, sondern die Arithmetik.
Bei 10 Haltepunkten gibt es 3.628.800 Möglichkeiten, sie aneinanderzureihen. Bei 15 Haltepunkten sind es über 1,3 Billionen. Und sobald mehrere Fahrzeuge im Einsatz sind, muss zusätzlich entschieden werden, wer was ausliefert – was die Anzahl der Möglichkeiten noch weiter vervielfacht.
Niemand kann all diese Optionen im Kopf vergleichen. Man entscheidet sich für eine, die „gut aussieht“. Ein Optimierungsalgorithmus dagegen durchsucht diesen Raum systematisch und findet in wenigen Sekunden eine deutlich bessere Lösung.
| Haltepunkte | Mögliche Reihenfolgen |
|---|---|
| 5 | 120 |
| 10 | 3.628.800 |
| 15 | 1.307.674.368.000 |
| 20 | 2.432.902.008.176.640.000 |
Jeder zusätzliche Haltepunkt vervielfacht die Anzahl der Möglichkeiten. Man spricht hier von der kombinatorischen Explosion.
Optimieren ist nicht dasselbe wie einem GPS zu folgen
Ein GPS beantwortet nur eine Frage: Wie komme ich am schnellsten von A nach B? Eine Software zur Tourenoptimierung beantwortet die drei Fragen, die davor stehen:
- Wie viele Fahrzeuge müssen heute ausrücken?
- Welches Fahrzeug übernimmt welche Haltepunkte?
- In welcher Reihenfolge soll jedes Fahrzeug sie anfahren?
Das GPS bleibt für den Fahrer nützlich, sobald die Tour feststeht. Aber die Tour selbst bestimmt den Großteil Ihrer Kosten.
| GPS / Routenberechnung | Tourenoptimierung |
|---|---|
| Eine Strecke A → B | Dutzende Haltepunkte, mehrere Fahrzeuge, mehrere Depots |
| Sie legen die Reihenfolge fest | Die Reihenfolge wird berechnet |
| Minimiert die Fahrzeit | Minimiert die Gesamtkosten |
| Ignoriert Ihre Flotte | Entscheidet, wie viele Fahrzeuge nötig sind |
| Ignoriert Ihre Einschränkungen | Berücksichtigt Zeitfenster, Kapazitäten… |
Mehr dazu: „Tourenoptimierung vs. Google Maps: Warum GPS nicht ausreicht“
Die drei Hebel, die die Kosten einer Tour bestimmen
Die Reduzierung der Kilometer ist das sichtbarste Ziel, aber nur ein Teil der Gleichung. Die tatsächlichen Kosten eines Einsatztages beruhen auf drei Positionen:
Kosten eines Tages =
- gefahrene Kilometer × Kosten pro km (Kraftstoff, Verschleiß, Mautgebühren)
- + bezahlte Stunden × Stundensatz (Vollkosten des Fahrers)
- + eingesetzte Fahrzeuge × Fixkosten pro Fahrzeug (Abschreibung, Versicherung, …)
-
Kilometer
Weniger Umwege und Überschneidungen, weniger Kraftstoffverbrauch.
-
Stunden
Weniger verlorene Zeit, weniger Überstunden, machbare Arbeitstage.
-
Fahrzeuge
Ein LKW weniger auf der Straße: oft der größte Gewinn.
Warum das entscheidend ist
Ein Tool, das nur die Distanz minimiert, kann dazu führen, dass ein zusätzliches Fahrzeug ausrückt, um ein paar Kilometer zu sparen – was deutlich teurer kommt. Umgekehrt ist es oft die bessere Entscheidung, einen kleinen Umweg in Kauf zu nehmen, um alle Haltepunkte mit einem Fahrzeug weniger abzudecken.
OCTAVE-ENGINE wägt in Euro ab. Sie geben Ihre Kosten an (Kosten pro km, Stundensatz, Fixkosten pro Fahrzeug), und die Optimierung sucht den günstigsten Plan – entsprechend Ihrer Realität, nicht anhand eines Durchschnittswerts.
Der Algorithmus rechnet. Sie entscheiden.
Eine Optimierungssoftware ersetzt nicht Ihre Erfahrung vor Ort. Sie befreit Sie von der Rechenarbeit, damit Sie diese Erfahrung einbringen können.
-
Sie weiß nur, was Sie ihr sagen.
Der Kunde, der nie vor 10 Uhr öffnet, die Rampe, die für Lkw unzugänglich ist: Hinterlegen Sie es einmal, und es wird jedes Mal berücksichtigt.
-
Sie behalten die Kontrolle.
Der vorgeschlagene Plan lässt sich manuell anpassen: Sie verschieben einen Haltepunkt, weisen eine Lieferung neu zu, und der Plan passt sich an.
-
Die Qualität hängt von den Daten ab.
Adressen, Distanzmatrix, Kosten: Je genauer Ihre Parameter, desto näher liegt der Plan an Ihrer Realität.
Der Algorithmus liefert die Rechenleistung. Sie liefern die Erfahrung. Diese Kombination ergibt die besten Touren.
- Ihre Daten
- Optimierung (wenige Sekunden)
- Vorgeschlagener Plan
- Ihre manuellen Anpassungen
- Exportierter finaler Plan
Der Nutzen jenseits der Rechnung
-
Für den Disponenten
Der Plan für den nächsten Tag in wenigen Minuten, statt am späten Nachmittag. Und wenn etwas Unvorhergesehenes passiert, wird neu berechnet statt alles neu geplant.
-
Für die Fahrer
Ausgewogene, realistische Touren mit eingeplanten Pausen. Weniger Überstunden, weniger überlange Tage – ein echtes Argument, wenn Personalgewinnung so schwierig ist.
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Für Ihre Kunden
Eingehaltene Zeitfenster dank Lieferfenstern. Weniger Verspätungen, weniger verpasste Lieferungen.
-
Für Ihre Nachhaltigkeitsbilanz
Jeder vermiedene Kilometer bedeutet weniger CO₂ – messbar und in Ihrer CO₂-Bilanz ausweisbar.
Mehr dazu: „CO₂-Fußabdruck in der Logistik: Emissionen von Lieferungen messen und reduzieren“
Ein Algorithmus, der Ihre Regeln vor Ort respektiert
Ein auf dem Papier optimaler, aber in der Praxis unmöglicher Plan nützt nichts. OCTAVE-ENGINE berücksichtigt die tatsächlichen Einschränkungen Ihres Betriebs:
-
Kosten
- Kosten pro km, Stundensatz, Fixkosten pro Fahrzeug
- Distanzmatrix für Zeit / Entfernung / Mautgebühren
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Fahrzeuge
- Kapazität und Beladung (bin packing)
- Fahrzeugtyp oder erforderliche Qualifikation je Haltepunkt
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Zeit
- Lieferzeitfenster
- Servicezeit pro Haltepunkt
- Fahrerpausen
- Aus Google Calendar oder Outlook importierte Termine
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Organisation
- Mehrere Depots
- Manuelle Anpassung des Plans
Häufig gestellte Fragen
- Was ist der Unterschied zwischen Tourenoptimierung und Routenberechnung?
- Die Routenberechnung findet den besten Weg zwischen zwei Punkten. Die Tourenoptimierung entscheidet, wie viele Fahrzeuge eingesetzt werden, welche Haltepunkte welchem Fahrzeug zugewiesen werden und in welcher Reihenfolge sie angefahren werden – unter Einhaltung Ihrer Einschränkungen und mit dem Ziel, die Gesamtkosten zu minimieren.
- Ab wann lohnt sich die Optimierung?
- Sobald Sie mehrere Fahrzeuge oder etwa zehn Haltepunkte mit zeitlichen Einschränkungen haben. Ab diesem Punkt übersteigt die Anzahl der Kombinationen das, was sich von Hand bewerten lässt.
- Muss ich meine bisherigen Tools ändern?
- Nein. Eine CSV- oder Excel-Datei genügt, um Ihre Haltepunkte zu importieren, und Ihre Termine können aus Google Calendar oder Outlook synchronisiert werden. Der resultierende Plan lässt sich mit einem Klick exportieren.
- Wie lange dauert eine Optimierung?
- Wenige Sekunden, selbst bei Hunderten von Haltepunkten.
- Kann ich das Ergebnis anpassen?
- Ja. Der vorgeschlagene Plan ist ein Ausgangspunkt: Sie können Haltepunkte vor dem Export manuell verschieben oder neu zuweisen.
- Sind meine Daten sicher?
- OCTAVE-ENGINE wird in Frankreich entwickelt und gehostet. Ihre Daten bleiben in Frankreich, werden nicht außerhalb der EU übertragen, und die Verarbeitung erfolgt DSGVO-konform.
Das beste Argument sind Ihre eigenen Zahlen.
Beschreiben Sie uns einen typischen Tag. Wir zeigen Ihnen den Unterschied zwischen Ihrem aktuellen Plan und einem optimierten Plan.
An meinen Touren testenIhre Daten bleiben in Frankreich und werden ausschließlich für diesen Test verwendet.
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