Od 1. října 2026 už rumunská dálniční známka (rovinietă) neplatí pro nákladní vozidla s největší povolenou hmotností nad 3,5 t: na síti státních silnic platí TollRo, mýto účtované za každý ujetý kilometr, bez ohledu na zemi registrace. Sazba závisí na hmotnosti, emisní třídě Euro a kategorii silnice. Správce sítě CNAIR 6. října oznámil, že poruchy z 1. října odstranil, další ojedinělé výpadky ale nevyloučil.
Co to mění pro vaše trasy
Sazby v lei za kilometr včetně DPH (vyhláška č. 1925/2025):
| Hmotnost | Silnice | Euro VI | Euro V-IV | Euro III-0 |
|---|---|---|---|---|
| nad 3,5 t do 7,5 t | dálnice, rychlostní silnice | 0,17 | 0,19 | 0,22 |
| nad 3,5 t do 7,5 t | státní silnice | 0,08 | 0,10 | 0,11 |
| nad 7,5 t, pod 12 t | dálnice, rychlostní silnice | 0,29 | 0,33 | 0,37 |
| nad 7,5 t, pod 12 t | státní silnice | 0,14 | 0,16 | 0,19 |
| od 12 t | dálnice, rychlostní silnice | 0,48 | 0,55 | 0,62 |
| od 12 t | státní silnice | 0,24 | 0,28 | 0,31 |
- Volba silnice mění cenu o polovinu: kamion od 12 t v Euro VI zaplatí 0,48 lei/km na dálnici a 0,24 lei/km na státní silnici. Nejlevnější trasa nemusí být nejrychlejší: rozdíl porovnejte s dobou řízení.
- Rozhoduje celá souprava a doklady: s přívěsem nebo návěsem se kategorie určuje součtem hmotností zapsaných v osvědčeních o registraci (vyhláška č. 922/2026). Emisní třída se také řídí osvědčením; pokud v něm chybí, nastavuje se v palubní jednotce Euro 0.
- Placení ze zahraničí: bezplatná aplikace CNAIR (v rumunštině a angličtině, platba kartou) se zapnutým GPS a mobilními daty; lístek na trasu (tichet de rută) koupený před odjezdem online, v aplikaci nebo na pobočce CNAIR. Placení přes poskytovatele SETRE (palubní jednotka) bude podle CNAIR možné od 15. ledna 2027. Asistenční centrum TollRo funguje nonstop v rumunštině a angličtině.
- Lístek na trasu vyžaduje plán: uvádí se datum, výchozí bod, průjezdní body a cíl. Platnost končí 72 hodin po ohlášeném odjezdu, i když trasa nebyla projeta celá.
- Kontrola je automatická: kamery a silniční kontroly. Nezaplacené mýto se doplácí; nelze-li ujetou vzdálenost určit, činí 2 000 lei, nejvýše jednou za 12 hodin.
- Pravidla se mohou změnit: při poruše systému se vozidlo s aktivní palubní jednotkou, otevřenou relací v aplikaci nebo platným lístkem nepovažuje za neplatiče a mýto se dopočítá později bez dalších nákladů. Podle CNAIR nebude řidič za poruchu platformy pokutován, pokud se před odjezdem pokusil registrovat a zaplatit. Dopravci ze svazu COTAR žádají odklad sankcí do 31. března 2027. Před vysláním vozidla do Rumunska si situaci ověřte.