TollRo je kilometrické mýto pro kamiony v Rumunsku: od 1. října 2026 platí nákladní vozidla nad 3,5 t za každý ujetý kilometr na státních silnicích a dálnicích země, bez ohledu na zemi registrace. Sazba závisí na hmotnosti, emisní třídě Euro a typu silnice. Na stejné trase stojí kilometr dálnice zhruba dvakrát víc než kilometr státní silnice. Tento průvodce uvádí oficiální sazebník, dva propočítané příklady tras a postup, jak TollRo zahrnout do nákladů vašich tras.
TollRo: kilometrické mýto v Rumunsku ve zkratce
- Kdo platí: všechna vozidla určená k přepravě nákladu s největší povolenou hmotností nad 3,5 t (rumunsky MTMA), registrovaná v Rumunsku i jinde. Zákon zakazuje jakékoli rozdílné zacházení podle země registrace. Pod 3,5 t se dál platí dálniční známka (rovinietă).
- Od kdy: od 1. října 2026, kdy dálniční známky pro vozidla nad 3,5 t přestaly platit.
- Výpočet: jednotková sazba × ujeté kilometry, v celých kilometrech.
- Kde: na síti státních silnic, rychlostních silnic a dálnic, kterou spravuje CNAIR, rumunská národní silniční společnost. Průjezdy přes municipii (města se statutem municipiu, mezi nimi všechna sídla žup) se nezpoplatňují, a to mezi značkami začátku a konce obce.
- Jak platit: bezplatná mobilní aplikace CNAIR nebo lístek na trasu. Podle CNAIR bude placení palubní jednotkou přes poskytovatele evropské služby elektronického mýtného (SETRE) možné od 15. ledna 2027.
- Kontrola: kamery na celé síti a silniční kontroly.
- Vývoj: sazby se každoročně k 1. lednu valorizují podle inflace.
Sazby TollRo podle třídy Euro a typu silnice
Sazby stanoví vyhláška ministra dopravy č. 1925/2025, v lei za kilometr včetně DPH. Sloupec v eurech uvádí náklady na 100 km, přepočtené kurzem Rumunské národní banky ze 7. října 2026 (1 € = 5,3501 lei). Jde jen o orientační údaj: platí se v lei.
| Největší povolená hmotnost | Silnice | Euro VI | Euro V-IV | Euro III-0 |
|---|---|---|---|---|
| nad 3,5 t do 7,5 t | dálnice, rychlostní silnice | 0,17 lei (3,18 €/100 km) | 0,19 lei (3,55 €) | 0,22 lei (4,11 €) |
| nad 3,5 t do 7,5 t | státní silnice | 0,08 lei (1,50 €/100 km) | 0,10 lei (1,87 €) | 0,11 lei (2,06 €) |
| nad 7,5 t a pod 12 t | dálnice, rychlostní silnice | 0,29 lei (5,42 €/100 km) | 0,33 lei (6,17 €) | 0,37 lei (6,92 €) |
| nad 7,5 t a pod 12 t | státní silnice | 0,14 lei (2,62 €/100 km) | 0,16 lei (2,99 €) | 0,19 lei (3,55 €) |
| 12 t a více | dálnice, rychlostní silnice | 0,48 lei (8,97 €/100 km) | 0,55 lei (10,28 €) | 0,62 lei (11,59 €) |
| 12 t a více | státní silnice | 0,24 lei (4,49 €/100 km) | 0,28 lei (5,23 €) | 0,31 lei (5,79 €) |
Pro čtení tabulky jsou důležitá tři pravidla:
- Třída Euro: sazba Euro V-IV je sazba Euro VI zvýšená o 15 %, sazba Euro III až 0 zvýšená o 30 %. Rozhoduje třída uvedená v osvědčení o registraci. Pokud v něm uvedena není, počítejte se sazbou Euro 0, tedy nejvyšší: tak to zákon stanoví pro dálniční známku i pro palubní jednotky a deklarovaná třída musí odpovídat osvědčení. Údaj si před odjezdem ověřte.
- S přívěsem nebo návěsem se kategorie určuje podle celé soupravy: sčítají se největší povolené hmotnosti zapsané v registračních dokladech tažného vozidla a přívěsů či návěsů. V praxi tak souprava tahače s návěsem spadá do kategorie „12 t a více“. Uživatel deklaruje konfiguraci, ve které jede, a odpovídá za její správnost.
- Elektrické kamiony osvobozeny nejsou: zákon osvobozuje od TollRo jen některé veřejné služby (armáda, záchranné složky, CNAIR…). Vyhláška č. 1925/2025 nestanoví pro elektrické kamiony zvláštní sazbu: platnou sazbu si nechte potvrdit u CNAIR.
Sazby se každý prosinec přepočítávají podle indexu spotřebitelských cen a platí od 1. ledna. Tento průvodce aktualizujeme v lednu 2027.
Příklady výpočtu: kolik stojí jízda s mýtem TollRo?
Nădlac II → București: průjezd po dálnici A1
Touto trasou jezdí kamiony z Maďarska do Bukurešti: zhruba 600 km zpoplatněné sítě, z toho přibližně 460 km dálnice A1 a 140 km státních silnic, především DN7 v údolí řeky Olt mezi Sibiu a Pitești.
| Vozidlo | Euro VI | Euro V-IV | Euro III-0 |
|---|---|---|---|
| Souprava 12 t a více (40 t) | 254,40 lei (47,55 €) | 292,20 lei (54,62 €) | 328,60 lei (61,42 €) |
| Sólo vozidlo 7,5 až 12 t | 153,00 lei (28,60 €) | 174,20 lei (32,56 €) | 196,80 lei (36,78 €) |
| Sólo vozidlo 3,5 až 7,5 t | 89,40 lei (16,71 €) | 101,40 lei (18,95 €) | 116,60 lei (21,79 €) |
Tyto částky jsou horní hranicí: průjezd městem Râmnicu Vâlcea po DN7 se nezpoplatňuje, takže výsledná částka je o něco nižší.
Giurgiu → București: krátká jízda po státní silnici
Kamiony, které přijíždějí z Bulharska přes most Giurgiu–Ruse, pokračují do Bukurešti po DN5: zhruba 60 km státní silnice, bez nezpoplatněného průjezdu městem Giurgiu. Souprava 40 t Euro VI zaplatí nejvýše 14,40 lei (2,69 €), Euro III 18,60 lei (3,48 €). Na takové trase tvoří TollRo jen malou část nákladů na jízdu. Výpočet nezahrnuje poplatek za samotný most Giurgiu–Ruse.
Předpoklady výpočtu
Sazby: vyhláška č. 1925/2025, ověřeno 7. 10. 2026. Vzdálenosti: plánovač tras OSRM (data OpenStreetMap) 7. 10. 2026, zaokrouhleno na 10 km. Poměr dálnice a státních silnic se mění s každým otevřeným úsekem A1. Než částku vyfakturujete zákazníkovi, přepočítejte ji pro svou skutečnou trasu. Nástroj CNAIR pro lístek na trasu nabízí jen trasy povolené pro vaše vozidlo.
Dálnice, nebo státní silnice: správný výpočet
U soupravy 40 t Euro VI stojí dálnice o 0,24 lei za kilometr víc než státní silnice, tedy o 24 lei (4,49 €) na každých 100 km. TollRo tak tlačí dopravu na státní silnice. Mýto je ale jen jednou položkou nákladů trasy: čas řidiče, palivo a dodržení termínů často váží víc.
K rozhodnutí stačí jednoduchý výpočet hranice:
- Spočítejte, kolik vás dálnice na daném úseku stojí na mýtu navíc: 4,49 € na každých 100 km u soupravy 40 t Euro VI.
- Vydělte tuto částku hodinovými náklady na řidiče. Při nákladech 25 € za hodinu, které zde slouží jen jako příklad, vychází hranice zhruba na 11 minut na každých 100 km.
- Pokud dálnice ušetří víc času, než je tato hranice, vychází celkově levněji.
Na rumunských státních silnicích, které vedou mnoha vesnicemi, se tato hranice překročí rychle. Například kamion, který jede po státní silnici průměrnou rychlostí 55 km/h a po dálnici 80 km/h, ušetří zhruba 34 minut na každých 100 km: dálnice pak zůstává lepší volbou, i se započteným mýtem. Tyto rychlosti jsou jen předpoklady: dosaďte rychlosti svého vozového parku. Na krátkých nebo plynulých trasách nebo tam, kde dálnice znamená objížďku, vychází výpočet opačně.
Dvě omezení, na která je třeba pamatovat:
- Ne všechny státní silnice jsou otevřené všem kamionům: platí omezení hmotnosti, rozměrů nebo provozu. Pro lístek na trasu systém nabízí jen trasy, které je respektují.
- Přesun na menší silnice není řešení: župní silnice sice TollRo nepodléhají, ale prodlužují dobu řízení, vedou přes vesnice a tranzitní kamionová doprava je na nich často zakázaná.
Třída Euro: jaká vozidla posílat do Rumunska?
Rozdíl mezi třídami Euro je pevný: +15 % u Euro V nebo IV, +30 % u Euro III nebo starších. Na průjezdu Nădlac II → București ušetří vozidlo Euro VI 37,80 lei (7,07 €) oproti Euro V nebo IV a 74,20 lei (13,87 €) oproti Euro III. Pro vozový park s několika průjezdy týdně je nasazení vozidel Euro VI na rumunské trasy nejjednodušším řešením. Ověřte také, že je třída Euro skutečně zapsána v osvědčení o registraci každého vozidla.
Placení TollRo ze zahraničí
Zákon počítá se třemi způsoby placení. Dva z nich dnes fungují.
| Způsob | Pro koho | Jak funguje | Na co si dát pozor |
|---|---|---|---|
| Mobilní aplikace CNAIR | Časté nebo proměnlivé jízdy | Bezplatná, otevřená rumunským i zahraničním uživatelům, nejméně v rumunštině a angličtině. Relace se spouští při odjezdu, vzdálenost měří GPS, platba kartou ze zůstatku na účtu | Nabitý telefon, zapnutá mobilní data, GPS a automatický čas po celou dobu jízdy |
| Lístek na trasu (tichet de rută) | Jednorázové jízdy | Placený před odjezdem na portálu CNAIR, v aplikaci nebo na přepážce CNAIR. Deklaruje se datum, výchozí bod, průjezdní body a cíl | Platí 72 h od deklarovaného času odjezdu, pro jediný průjezd. Lze jej zrušit před začátkem platnosti |
| Smlouva s poskytovatelem SETRo (palubní jednotka) | Pravidelné vozové parky | Palubní jednotka elektronického mýtného, se kterou zákon počítá | Podle CNAIR bude placení přes poskytovatele evropské služby (SETRE) možné od 15. ledna 2027: informujte se u svého poskytovatele |
V aplikaci uživatel zadá zemi a registrační značku, kategorii, identifikační číslo vozidla (VIN), jeho třídu Euro a přívěsy nebo návěsy, které může táhnout. Polohy zaznamenané bez signálu se odešlou, jakmile je spojení obnoveno. Asistenční centrum TollRo je k dispozici nonstop, v rumunštině a angličtině.
Lístek na trasu pevně určuje trasu: jeho platnost končí po 72 hodinách, i když trasa nebyla projeta celá. Hodí se pro jízdy plánované předem, méně pro trasy, které se mění za jízdy.
Kontroly, sankce a poruchy
Kontrola probíhá kamerami na celé síti a zastavením vozidla (státní inspekce silniční dopravy ISCTR, policie, pracovníci CNAIR na hranicích). Při nezaplacení:
- dlužné mýto TollRo se doúčtuje: vypočte se podle ujeté vzdálenosti, a pokud ji nelze určit, činí 2 000 lei (373,82 €), nejvýše jednou za 12 hodin;
- při silniční kontrole se platí na místě, elektronicky;
- po kontrole kamerou zašle CNAIR držiteli vozidla informační dopis, u vozidla registrovaného v EU v úředním jazyce jeho země. Dlužné mýto a správní poplatky se platí do 72 hodin od jeho doručení: tato platba vylučuje jakoukoli sankci;
- pokud platba nepřijde, nebo při odmítnutí platby během silniční kontroly, přibude pokuta: 10 až 20násobek dlužného mýta, nebo 5 000 lei (934,56 €), pokud nelze určit vzdálenost.
Start systému byl obtížný. Prováděcí pravidla chrání uživatele při poruše: vozidlo s aktivní palubní jednotkou, otevřenou relací v aplikaci nebo platným lístkem se nepovažuje za neplatiče a mýto se dopočítá později, bez dalších nákladů. Podle tisku navíc nařízení ministra dopravy z 1. října 2026 zakazuje sankce v případě, že aplikace nefunguje. Podle Digi24 oznámila CNAIR 6. října odstranění poruch a upřesnila, že tato ochrana platí, pokud se řidič před odjezdem pokusil registrovat a zaplatit. COTAR, organizace rumunských dopravců, žádá pozastavení sankcí do 31. března 2027. Tuto stránku budeme aktualizovat.
Časté otázky k mýtu TollRo
Platí moje vozidlo 3,5 t TollRo?
Ne. TollRo se týká pouze nákladních vozidel nad 3,5 t. Pod touto hranicí se dál platí dálniční známka (rovinietă).
Můj kamion není registrovaný v Rumunsku: musím TollRo platit?
Ano. TollRo platí bez ohledu na zemi registrace, se stejnými sazbami.
Kolik stojí průjezd Rumunskem se soupravou 40 t Euro VI?
Zhruba 254 lei (48 €) mezi Nădlac II a București po A1, podle současného poměru dálnice a státních silnic.
Jaká hmotnostní kategorie platí s přívěsem nebo návěsem?
Kategorie celé soupravy: součet největších povolených hmotností tažného vozidla a přívěsů či návěsů.
Mohu aplikaci TollRo používat, i když nejsem Rumun?
Ano. Prováděcí pravidla ze 30. září 2026 ji otevírají i zahraničním uživatelům.
Co se stane, když aplikace přestane fungovat?
Pokud byla v okamžiku poruchy otevřená relace, jízda se nepovažuje za nezaplacenou: mýto se dopočítá později, bez dalších nákladů. Uschovejte si doklady o svých pokusech o přihlášení a platbu.
Budou se sazby měnit?
Ano, vždy k 1. lednu, podle inflace za předchozí rok.
Jak započítat TollRo do nákladů na km vašich tras
S TollRo už jediná sazba nákladů na kilometr k ocenění jízdy v Rumunsku nestačí: mýto se podle silnice liší až dvojnásobně a podle třídy Euro o 30 %. Připočtěte sazbu TollRo k základním nákladům na kilometr (palivo, opotřebení) pro každý typ vozidla a každý typ silnice a volbu mezi dálnicí a státní silnicí pak nechte na optimalizaci, která zohlední i hodinové náklady na řidiče. Na tom stojí tři páky nákladů trasy: kilometry, hodiny a vozidla. Pro první odhad úspor paliva použijte kalkulačku na stránce Ceník.
Stejná úvaha platí pro alsaský R-Pass a ekologický poplatek Grand Est. Novinky o TollRo sledujte v naší zprávě o kilometrickém mýtu v Rumunsku.
Informace ověřeny 7. 10. 2026 v textech zveřejněných na Portal Legislativ: zákon č. 226/2023 (úplné znění), vyhláška č. 1925/2025 (sazby), vyhláška č. 922/2026 (prováděcí pravidla) a na portálu TollRo správce CNAIR. Přepočtový kurz: Rumunská národní banka, 7. 10. 2026. Sazby se valorizují každého 1. ledna: tento průvodce budeme aktualizovat. Nenahrazuje právní poradenství.