Peajes de camiones en Europa, país por país

Rumanía · TollRo

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (TollRo) desde el 01/10/2026 para los vehículos de mercancías de más de 3,5 t, sea cual sea su país de matriculación. La tarifa depende de la masa, de la clase Euro y del tipo de vía.

Red

Carreteras nacionales, vías rápidas y autopistas gestionadas por la CNAIR. Las travesías de los municipii (ciudades con categoría de municipio) no están gravadas.

Coste orientativo

• 0,48 lei/km — autopista (IVA incluido) ≈ 0,090 €/km (tipo de cambio del BNR del 07/10/2026: 1 € = 5,3501 lei)
• 0,24 lei/km — carretera nacional (IVA incluido) ≈ 0,045 €/km (tipo de cambio del BNR del 07/10/2026: 1 € = 5,3501 lei)

12 t o más, Euro VI

Tarifa de un vehículo o de un conjunto de 12 t o más en Euro VI, IVA incluido, en autopista o vía rápida y en carretera nacional. Las demás categorías y clases Euro figuran en la calculadora.

Pagar con un vehículo extranjero

Aplicación móvil gratuita de la CNAIR, abierta a los usuarios extranjeros, o billete de trayecto pagado antes de salir, válido 72 h para un solo paso. Según la CNAIR, el pago mediante dispositivo a través de los proveedores del Servicio Europeo de Telepeaje se abre el 15/01/2027.

Sanciones

Peaje impagado: se reclama el TollRo adeudado, o 2000 lei si no se puede establecer la distancia (como máximo una vez cada 12 h). Tras un control por cámara, pagarlo en un plazo de 72 h evita cualquier sanción; de lo contrario, multa de 10 a 20 veces el peaje adeudado, o de 5000 lei.

Camiones eléctricos

No hay exención ni tarifa propia para los camiones eléctricos: pida a la CNAIR que le confirme la tarifa aplicable.

El arranque del sistema ha sufrido averías: la protección de los usuarios en caso de fallo y las solicitudes de suspensión de las sanciones siguen evolucionando. TollRo: Romania's distance-based HGV toll — rates, payment, enforcement →

Verificado el 07/10/2026

Francia · Autoroutes concédées

Funcionamiento

Peaje de las autopistas en concesión, fijado por cada sociedad concesionaria y por tramo. Los vehículos pesados pagan en clase 4 (más de dos ejes y más de 3,5 t). Se han anunciado dos impuestos regionales por kilómetro: el R-Pass en Alsacia y la ecocontribución para vehículos pesados (ECPL) del Grand Est.

Red

Solo las autopistas en concesión, con barreras o en flujo libre, sin barreras (A79). Las carreteras nacionales y la mayoría de las autopistas no concesionadas son gratuitas.

Coste orientativo

• de 0,25 €/km a 0,35 €/km — Tarifa variable según el tramo y la sociedad concesionaria. (IVA incluido)
• Trayecto tipo: A6 de Fleury-en-Bière a Villefranche-Limas (APRR), 430,28 km, 139,10 € en clase 4 (tarifas vigentes el 01/02/2026). (IVA incluido)

Las tarifas varían según el tramo y la sociedad concesionaria: no hay un coste único por km. La horquilla da el orden de magnitud en clase 4, IVA incluido; el trayecto tipo procede de la tabla de tarifas de una sociedad concesionaria.

Anunciado · R-Pass · Previsto para el 01/01/2027

Impuesto por kilómetro de la Collectivité européenne d'Alsace en la A35, la A36 y cuatro carreteras departamentales, a partir del 01/01/2027. Pago con dispositivo de telepeaje o con e-ticket.

Tarifa anunciada: 0,146 €/km (Euro VI, más de 32 t)

Anunciado · ECPL · Fecha de entrada en vigor aún sin fijar

Ecocontribución de la Región Grand Est en autopistas no concesionadas y carreteras nacionales. Está aprobada, pero ningún texto oficial ha fijado todavía su fecha ni su tabla de tarifas.

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo de telepeaje de un proveedor acreditado del Servicio Europeo de Telepeaje (EETS), tarjeta bancaria o efectivo en las barreras. En flujo libre, el pago se hace en línea en las 72 h siguientes al paso.

Sanciones

Peaje impagado: infracción de cuarta clase. El usuario puede abonar el peaje y una indemnización a tanto alzado de 90 € en un plazo de 2 meses; en flujo libre, la indemnización baja a 10 € si se paga todo en 15 días. De lo contrario, multa a tanto alzado incrementada de 375 €.

Camiones eléctricos

Ninguna reducción para los camiones eléctricos en las autopistas en concesión.

Los transportistas se movilizan contra el R-Pass y la ECPL: el calendario todavía puede cambiar. R-Pass Alsace: French hauliers called to protest in Strasbourg on 15 October →

Verificado el 11/10/2026

Suiza · RPLP/LSVA

Funcionamiento

Tasa sobre el tráfico de vehículos pesados en función de las prestaciones (RPLP/LSVA), calculada según los kilómetros recorridos y la masa del vehículo, en función de su categoría de emisiones. Un Euro VI pertenece a la categoría más barata.

Red

Todas las carreteras públicas suizas, autopistas incluidas, para los vehículos de mercancías de más de 3,5 t.

Coste orientativo

• 0,0239 CHF por tonelada-kilómetro, es decir, 0,956 CHF/km para 40 t (IVA no precisado por la fuente) ≈ 1,027 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 0,9313 CHF)

La RPLP/LSVA se paga por tonelada-kilómetro: el coste por km depende de la masa. Se calcula para un conjunto de 40 t, la masa máxima que se tiene en cuenta.

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo de telepeaje EETS de un proveedor acreditado o, para un vehículo extranjero sin dispositivo, declaración en línea antes de entrar en Suiza (NMTS).

Sanciones

Elusión intencionada: multa de hasta 5 veces la tasa eludida. Incumplimiento de las obligaciones de declaración (dispositivo apagado, remolque no declarado…): multa de hasta 20.000 CHF.

Camiones eléctricos

Camiones eléctricos exentos. La reforma de la ley aprobada por el Parlamento prevé someterlos a la tasa a partir de 2031, con un descuento.

Verificado el 11/10/2026

Alemania · LKW-Maut

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (LKW-Maut) para los vehículos de más de 3,5 t, modulado según la masa, el número de ejes, la clase Euro y la clase de CO₂. Ficha incluida como referencia para los itinerarios de tránsito.

Red

Autopistas y carreteras federales.

Coste orientativo

• 0,348 €/km — autopista y carretera federal (IVA no precisado por la fuente)

más de 18 t, cinco ejes o más, Euro VI, CO₂ clase 1

Tarifa de un conjunto de más de 18 t con cinco ejes o más, Euro VI, clase de CO₂ 1: infraestructura, contaminación atmosférica, ruido y CO₂ incluidos. En un tránsito norte–sur, se compara con el R-Pass alsaciano; hacia Austria y Hungría, con las fichas siguientes.

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo Toll Collect, dispositivo EETS de un proveedor acreditado, aplicación TollNow (con registro previo) o reserva del trayecto en línea, sin registro.

Sanciones

Peaje no pagado o pagado de forma incompleta: multa de hasta 20.000 €. Si no se puede establecer el trayecto real, el peaje se cobra a posteriori sobre una distancia fija de 500 km.

Camiones eléctricos

Camiones de emisiones cero exentos hasta el 30/06/2031.

Verificado el 11/10/2026

Austria · GO-Maut

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (GO-Maut) para los vehículos de más de 3,5 t, según el número de ejes, la clase Euro y la clase de CO₂. En varios pasos alpinos se añaden peajes de tramo.

Red

Autopistas y vías rápidas de la red de ASFINAG.

Coste orientativo

• 0,5724 €/km — autopista y vía rápida (sin IVA)

cuatro ejes o más, CO₂ clase 1

Tarifa de un vehículo de cuatro ejes o más, clase de CO₂ 1, sin IVA (se añade el IVA austriaco). Los peajes de tramo se pagan aparte, en cada trayecto.

Peajes de tramo, por trayecto

• A13, Brenner (día) — 57,65 € sin IVA
• A13, Brenner (noche) — 110,34 € sin IVA
• A10, Tauern — 49,74 € sin IVA

Pagar con un vehículo extranjero

GO-Box obligatoria, que debe instalarse antes de entrar en Austria, en prepago o en pospago, o dispositivo EETS de un proveedor acreditado. Por encima de 3,5 t no hay aplicación ni billete.

Sanciones

Peaje no pagado: peaje sustitutivo de 270 €, o de 200 € en caso de pago parcial (categoría de ejes incorrecta, matrícula o dispositivo que no coinciden). Si no se paga, multa de 300 € a 3000 €.

Camiones eléctricos

Tarifa reducida para los camiones de emisiones cero: 0,1189 €/km sin IVA.

Verificado el 11/10/2026

Hungría · HU-GO

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (HU-GO) para los vehículos de más de 3,5 t, según el número de ejes (categoría J5 para cinco ejes), la clase Euro y el tipo de vía.

Red

Vías de alta capacidad (autopistas y vías rápidas) y carreteras principales, gestionadas por Magyar Közút.

Coste orientativo

• 214,37 Ft/km — vía de alta capacidad (IVA incluido) ≈ 0,587 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 365,08 Ft)
• 149,59 Ft/km — carretera principal (IVA incluido) ≈ 0,410 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 365,08 Ft)

categoría J5, Euro 6, fuera de poblado

Tarifa de un vehículo de categoría J5 en Euro 6, fuera de poblado, IVA incluido.

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo a bordo a través de un declarante autorizado, con saldo prepago, o billete de trayecto comprado en línea, válido 300 minutos. Ninguna fuente oficial actualizada confirma la aceptación de los dispositivos EETS.

Sanciones

Circular sin derecho de uso (categoría J5): multa administrativa de 91.000 Ft por una detección, que sube a 187.000 Ft y después a 281.000 Ft si el vehículo vuelve a ser detectado en las horas siguientes.

Camiones eléctricos

Sin exención, pero los camiones de emisiones cero no pagan el componente de CO₂ del peaje.

Verificado el 11/10/2026

Polonia · e-TOLL

Funcionamiento

Peaje electrónico por kilómetro (e-TOLL) para los vehículos de más de 3,5 t, según la categoría de masa, la clase Euro y el tipo de vía. Tres tramos de autopista en concesión tienen su propio peaje.

Red

Autopistas, vías rápidas y carreteras nacionales de la red e-TOLL, gestionada por la GDDKiA.

Coste orientativo

• 0,56 zł/km — autopista y vía rápida (IVA no precisado por la fuente) ≈ 0,128 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 4,3835 zł)
• 0,42 zł/km — carretera nacional (IVA no precisado por la fuente) ≈ 0,096 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 4,3835 zł)

12 t o más, Euro 5 o más reciente

Tarifa de un vehículo de 12 t o más, Euro 5 o más reciente. Los tramos en concesión se pagan aparte, en cada trayecto.

Peajes de tramo, por trayecto

• A2, Świecko – Konin — 535 zł IVA no precisado por la fuente
• A4, Katowice – Kraków — 110 zł IVA no precisado por la fuente
• A1, Gdańsk – Toruń — 71 zł IVA incluido

Pagar con un vehículo extranjero

Registro previo obligatorio en la cuenta de cliente e-TOLL y, después, aplicación gratuita e-TOLL PL, dispositivo a bordo o dispositivo EETS de un proveedor acreditado (Telepass, Toll4Europe).

Sanciones

Peaje no pagado: multa de 1500 zł. Pago incompleto (categoría o número de ejes declarados incorrectos): multa de 750 zł.

Camiones eléctricos

Ni exención ni reducción para los camiones eléctricos.

Verificado el 11/10/2026

Chequia · Mýto CZ

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (Mýto CZ) para los vehículos de más de 3,5 t, según la masa, el número de ejes, la clase Euro y la clase de CO₂.

Red

Autopistas y parte de las carreteras de primera clase.

Coste orientativo

• 5,9644 Kč/km — autopista (IVA no precisado por la fuente) ≈ 0,245 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 24,369 Kč)
• 3,6509 Kč/km — carretera de primera clase (IVA no precisado por la fuente) ≈ 0,150 €/km (tipo de cambio del BCE del 09/10/2026: 1 € = 24,369 Kč)

12 t o más, cinco ejes o más, Euro VI, CO₂ clase 1

Tarifa de un vehículo de 12 t o más con cinco ejes o más, Euro VI, clase de CO₂ 1 (la clase aplicada por defecto).

Pagar con un vehículo extranjero

Registro previo del vehículo y, después, dispositivo nacional (prepago, o pospago con tarjeta de combustible) o dispositivo EETS, aceptado desde el 09/01/2023.

Sanciones

Peaje no pagado: multa de hasta 100.000 Kč para el conductor (en el acto, como máximo 5000 Kč) y de hasta el mismo importe para el operador del vehículo.

Camiones eléctricos

Tarifa reducida para la clase de CO₂ 5 (emisiones cero): 4,7262 Kč/km en autopista.

Verificado el 11/10/2026

Eslovaquia · e-mýto

Funcionamiento

Peaje electrónico por kilómetro (e-mýto) para los vehículos de más de 3,5 t, según la masa, el número de ejes, la clase Euro, la clase de CO₂ y el tipo de vía.

Red

Autopistas, vías rápidas y carreteras de primera clase. Una carretera de primera clase paralela a una autopista se paga con la tarifa de autopista.

Coste orientativo

• 0,2677 €/km — autopista (sin IVA)
• 0,1942 €/km — carretera de primera clase (sin IVA)

más de 12 t, cinco ejes o más, Euro VI, CO₂ clase 1

Tarifa de un vehículo de más de 12 t con cinco ejes o más, Euro VI, clase de CO₂ 1, sin IVA. La carretera de primera clase considerada aquí es un tramo no paralelo a una autopista.

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo SkyToll obligatorio (prepago o pospago) o dispositivo EETS de un proveedor acreditado (Eurowag, Telepass, Toll4Europe). Se ha anunciado un nuevo sistema, solo de prepago, para el 01/01/2027, con registro abierto desde el 01/12/2026.

Sanciones

Peaje no pagado: multa de 150 veces el peaje adeudado, con un máximo de 1050 €; en el acto, 100 veces, con un máximo de 700 €.

Camiones eléctricos

Tarifa reducida para la clase de CO₂ 5 (emisiones cero): 0,2419 €/km en autopista.

Verificado el 11/10/2026

Bulgaria · BG TOLL

Funcionamiento

Peaje por kilómetro (BG TOLL) para los vehículos de más de 3,5 t, en euros desde la entrada del país en la zona euro, según la masa, el número de ejes, la clase Euro, la clase de CO₂ y la categoría de la vía.

Red

Autopistas, carreteras de primera clase y parte de las carreteras de segunda clase.

Coste orientativo

• 0,21 €/km — autopista (IVA no precisado por la fuente)
• 0,19 €/km — carretera de primera clase (IVA no precisado por la fuente)
• 0,18 €/km — carretera de segunda clase (IVA no precisado por la fuente)

más de 12 t, cuatro ejes o más, Euro VI, CO₂ clase 1

Tarifa de un vehículo de más de 12 t con cuatro ejes o más, Euro VI, clase de CO₂ 1 (la clase aplicada cuando no se declara).

Pagar con un vehículo extranjero

Dispositivo de un proveedor nacional o EETS (Toll Services), localizador GPS a través de un proveedor de datos, o billete de trayecto válido 24 h, comprado en línea, en la aplicación o en taquilla.

Sanciones

Peaje no pagado: tasa compensatoria de 301,15 €, que debe abonarse en los 14 días siguientes a la constatación; si no se paga, se impone una multa.

Camiones eléctricos

Tarifa reducida para la clase de CO₂ 5 (emisiones cero): 0,14 €/km en autopista.

Verificado el 11/10/2026