Péages poids lourds en Europe, pays par pays

Roumanie · TollRo

Principe

Péage au kilomètre (TollRo) depuis le 01/10/2026, pour les véhicules de marchandises de plus de 3,5 t, quel que soit leur pays d'immatriculation. Le tarif dépend de la masse, de la classe Euro et du type de route.

Réseau

Routes nationales, voies express et autoroutes gérées par la CNAIR. Les traversées des municipii (villes de statut municipal) ne sont pas taxées.

Coût indicatif

• 0,48 lei/km — autoroute (TTC) ≈ 0,090 €/km (cours BNR du 07/10/2026 : 1 € = 5,3501 lei)
• 0,24 lei/km — route nationale (TTC) ≈ 0,045 €/km (cours BNR du 07/10/2026 : 1 € = 5,3501 lei)

12 t et plus, Euro VI

Tarif d'un véhicule ou d'un ensemble de 12 t et plus en Euro VI, TVA comprise, sur autoroute ou voie express et sur route nationale. Les autres catégories et classes Euro sont dans le calculateur.

Payer avec un véhicule étranger

Application mobile gratuite de la CNAIR, ouverte aux usagers étrangers, ou ticket de trajet payé avant le départ, valable 72 h pour un seul passage. Selon la CNAIR, le paiement par boîtier via les prestataires du service européen de télépéage ouvre le 15/01/2027.

Sanctions

Péage impayé : le TollRo dû est réclamé, ou 2 000 lei si la distance ne peut pas être établie (au plus une fois par 12 h). Après un contrôle par caméra, le payer sous 72 h met fin à toute sanction ; à défaut, amende de 10 à 20 fois le péage dû, ou 5 000 lei.

Camions électriques

Pas d'exonération ni de tarif propre aux camions électriques : faites confirmer le tarif applicable par la CNAIR.

Le démarrage du système a connu des pannes : la protection des usagers en cas de dysfonctionnement et les demandes de suspension des sanctions évoluent. TollRo : la Roumanie passe au péage poids lourds au kilomètre, tarifs et paiement →

Vérifié le 07/10/2026

France · Autoroutes concédées

Principe

Péage des autoroutes concédées, fixé par chaque société et par section. Les poids lourds paient en classe 4 (plus de deux essieux et plus de 3,5 t). Deux taxes kilométriques régionales sont annoncées : le R-Pass en Alsace et l'écocontribution poids lourds (ECPL) du Grand Est.

Réseau

Autoroutes concédées seulement, avec barrières ou en flux libre (A79). Les routes nationales et la plupart des autoroutes non concédées sont gratuites.

Coût indicatif

• de 0,25 €/km à 0,35 €/km — Tarif variable selon la section et la société d'autoroute. (TTC)
• Trajet type : A6 de Fleury-en-Bière à Villefranche-Limas (APRR), 430,28 km, 139,10 € en classe 4 (tarifs au 01/02/2026). (TTC)

Les tarifs varient selon la section et la société d'autoroute : il n'y a pas de coût unique au km. La fourchette donne l'ordre de grandeur en classe 4, TVA comprise ; le trajet type vient de la grille d'une société.

Annoncé · R-Pass · Prévu le 01/01/2027

Taxe kilométrique de la Collectivité européenne d'Alsace sur l'A35, l'A36 et quatre routes départementales, à partir du 01/01/2027. Paiement par badge de télépéage ou par e-ticket.

Tarif annoncé : 0,146 €/km (Euro VI, plus de 32 t)

Annoncé · ECPL · Date d'entrée en vigueur non arrêtée

Écocontribution de la Région Grand Est sur des autoroutes non concédées et des routes nationales. Elle est votée, mais aucun texte officiel n'a encore fixé sa date ni sa grille.

Payer avec un véhicule étranger

Badge de télépéage d'un prestataire accrédité du service européen de télépéage (SET), carte bancaire ou espèces aux barrières. En flux libre, le paiement se fait en ligne dans les 72 h qui suivent le passage.

Sanctions

Péage impayé : contravention de 4e classe. L'usager peut régler le péage et une indemnité forfaitaire de 90 € dans les 2 mois ; en flux libre, l'indemnité tombe à 10 € si tout est payé sous 15 jours. À défaut, amende forfaitaire majorée de 375 €.

Camions électriques

Aucune réduction pour les camions électriques sur les autoroutes concédées.

Les transporteurs se mobilisent contre le R-Pass et l'ECPL : le calendrier peut encore changer. R-Pass et ECPL : la FNTR mobilise les transporteurs le 15 octobre à Strasbourg →

Vérifié le 11/10/2026

Suisse · RPLP/LSVA

Principe

Redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP), calculée sur les kilomètres parcourus et la masse du véhicule, selon sa catégorie d'émissions. Un Euro VI relève de la catégorie la moins chère.

Réseau

Toutes les routes publiques suisses, autoroutes comprises, pour les véhicules de marchandises de plus de 3,5 t.

Coût indicatif

• 0,0239 CHF par tonne-kilomètre, soit 0,956 CHF/km pour 40 t (TVA non précisée par la source) ≈ 1,027 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 0,9313 CHF)

La RPLP se paie à la tonne-kilomètre : le coût au km dépend de la masse. Le coût au km est calculé pour un ensemble de 40 t, la masse maximale prise en compte.

Payer avec un véhicule étranger

Boîtier de télépéage EETS d'un prestataire accrédité, ou déclaration en ligne avant l'entrée en Suisse (NMTS) pour un véhicule étranger sans boîtier.

Sanctions

Soustraction intentionnelle : amende jusqu'à 5 fois la redevance éludée. Manquement aux obligations de déclaration (boîtier éteint, remorque non déclarée…) : amende jusqu'à 20 000 CHF.

Camions électriques

Camions électriques exonérés. La révision de la loi adoptée par le Parlement prévoit de les assujettir dès 2031, avec un rabais.

Vérifié le 11/10/2026

Allemagne · LKW-Maut

Principe

Péage au kilomètre (LKW-Maut) pour les véhicules de plus de 3,5 t, modulé par la masse, le nombre d'essieux, la classe Euro et la classe de CO₂. Fiche donnée pour comparaison sur les itinéraires de transit.

Réseau

Autoroutes et routes fédérales.

Coût indicatif

• 0,348 €/km — autoroute et route fédérale (TVA non précisée par la source)

plus de 18 t, cinq essieux ou plus, Euro VI, CO₂ classe 1

Tarif d'un ensemble de plus de 18 t à cinq essieux ou plus, Euro VI, classe de CO₂ 1 : infrastructure, pollution de l'air, bruit et CO₂ compris. Pour un transit nord–sud, il se compare au R-Pass alsacien ; vers l'Autriche et la Hongrie, aux fiches suivantes.

Payer avec un véhicule étranger

Boîtier Toll Collect, boîtier EETS d'un prestataire accrédité, application TollNow (inscription préalable) ou réservation en ligne du trajet, sans inscription.

Sanctions

Péage non payé ou incomplet : amende jusqu'à 20 000 €. Si le trajet réel ne peut pas être établi, le péage est perçu a posteriori sur une distance forfaitaire de 500 km.

Camions électriques

Camions à émission nulle exonérés jusqu'au 30/06/2031.

Vérifié le 11/10/2026

Autriche · GO-Maut

Principe

Péage au kilomètre (GO-Maut) pour les véhicules de plus de 3,5 t, selon le nombre d'essieux, la classe Euro et la classe de CO₂. Des péages de section s'ajoutent sur plusieurs passages alpins.

Réseau

Autoroutes et voies express du réseau ASFINAG.

Coût indicatif

• 0,5724 €/km — autoroute et voie express (HT)

quatre essieux ou plus, CO₂ classe 1

Tarif d'un véhicule de quatre essieux ou plus, classe de CO₂ 1, hors TVA (la TVA autrichienne s'ajoute). Les péages de section se paient en plus, à chaque trajet.

Péages de section, par trajet

• A13, Brenner (jour) — 57,65 € HT
• A13, Brenner (nuit) — 110,34 € HT
• A10, Tauern — 49,74 € HT

Payer avec un véhicule étranger

GO-Box obligatoire, à installer avant d'entrer en Autriche, en prépaiement ou en post-paiement, ou boîtier EETS d'un prestataire accrédité. Pas d'application ni de ticket au-delà de 3,5 t.

Sanctions

Péage non payé : péage de substitution de 270 €, ou 200 € en cas de paiement partiel (mauvaise catégorie d'essieux, plaque ou boîtier qui ne correspond pas). À défaut de paiement, amende de 300 € à 3 000 €.

Camions électriques

Tarif réduit pour les camions à émission nulle : 0,1189 €/km hors TVA.

Vérifié le 11/10/2026

Hongrie · HU-GO

Principe

Péage au kilomètre (HU-GO) pour les véhicules de plus de 3,5 t, selon le nombre d'essieux (catégorie J5 pour cinq essieux), la classe Euro et le type de route.

Réseau

Voies rapides (autoroutes et voies express) et routes principales, gérées par Magyar Közút.

Coût indicatif

• 214,37 Ft/km — voie rapide (TTC) ≈ 0,587 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 365,08 Ft)
• 149,59 Ft/km — route principale (TTC) ≈ 0,410 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 365,08 Ft)

catégorie J5, Euro 6, hors agglomération

Tarif d'un véhicule de catégorie J5 en Euro 6, hors agglomération, TVA comprise.

Payer avec un véhicule étranger

Boîtier embarqué par l'intermédiaire d'un déclarant agréé, avec un solde prépayé, ou ticket de trajet acheté en ligne, valable 300 minutes. Aucune source officielle à jour ne confirme l'acceptation des boîtiers EETS.

Sanctions

Circulation sans droit d'usage (catégorie J5) : amende administrative de 91 000 Ft pour une détection, portée à 187 000 Ft puis à 281 000 Ft si le véhicule est de nouveau détecté dans les heures qui suivent.

Camions électriques

Pas d'exonération, mais les camions à émission nulle ne paient pas la composante CO₂ du péage.

Vérifié le 11/10/2026

Pologne · e-TOLL

Principe

Péage électronique au kilomètre (e-TOLL) pour les véhicules de plus de 3,5 t, selon la catégorie de masse, la classe Euro et le type de route. Trois tronçons d'autoroute concédés ont leur propre péage.

Réseau

Autoroutes, voies express et routes nationales du réseau e-TOLL, géré par la GDDKiA.

Coût indicatif

• 0,56 zł/km — autoroute et voie express (TVA non précisée par la source) ≈ 0,128 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 4,3835 zł)
• 0,42 zł/km — route nationale (TVA non précisée par la source) ≈ 0,096 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 4,3835 zł)

12 t ou plus, Euro 5 ou plus récent

Tarif d'un véhicule de 12 t ou plus, Euro 5 ou plus récent. Les tronçons concédés se paient à part, à chaque trajet.

Péages de section, par trajet

• A2, Świecko – Konin — 535 zł TVA non précisée par la source
• A4, Katowice – Kraków — 110 zł TVA non précisée par la source
• A1, Gdańsk – Toruń — 71 zł TTC

Payer avec un véhicule étranger

Enregistrement préalable obligatoire dans le compte client e-TOLL, puis application gratuite e-TOLL PL, boîtier embarqué ou boîtier EETS d'un prestataire accrédité (Telepass, Toll4Europe).

Sanctions

Péage non payé : amende de 1 500 zł. Paiement incomplet (mauvaise catégorie ou mauvais nombre d'essieux déclaré) : amende de 750 zł.

Camions électriques

Ni exonération ni réduction pour les camions électriques.

Vérifié le 11/10/2026

Tchéquie · Mýto CZ

Principe

Péage au kilomètre (Mýto CZ) pour les véhicules de plus de 3,5 t, selon la masse, le nombre d'essieux, la classe Euro et la classe de CO₂.

Réseau

Autoroutes et une partie des routes de 1re classe.

Coût indicatif

• 5,9644 Kč/km — autoroute (TVA non précisée par la source) ≈ 0,245 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 24,369 Kč)
• 3,6509 Kč/km — route de 1re classe (TVA non précisée par la source) ≈ 0,150 €/km (cours BCE du 09/10/2026 : 1 € = 24,369 Kč)

12 t ou plus, cinq essieux ou plus, Euro VI, CO₂ classe 1

Tarif d'un véhicule de 12 t ou plus à cinq essieux ou plus, Euro VI, classe de CO₂ 1 (classe appliquée par défaut).

Payer avec un véhicule étranger

Enregistrement préalable du véhicule, puis boîtier national (prépaiement, ou post-paiement par carte carburant) ou boîtier EETS, accepté depuis le 09/01/2023.

Sanctions

Péage non payé : amende jusqu'à 100 000 Kč pour le conducteur, dont 5 000 Kč au plus sur place, et jusqu'au même montant pour l'exploitant.

Camions électriques

Tarif réduit pour la classe de CO₂ 5 (émission nulle) : 4,7262 Kč/km sur autoroute.

Vérifié le 11/10/2026

Slovaquie · e-mýto

Principe

Péage électronique au kilomètre (e-mýto) pour les véhicules de plus de 3,5 t, selon la masse, le nombre d'essieux, la classe Euro, la classe de CO₂ et le type de route.

Réseau

Autoroutes, voies express et routes de 1re classe. Une route de 1re classe parallèle à une autoroute est au tarif autoroutier.

Coût indicatif

• 0,2677 €/km — autoroute (HT)
• 0,1942 €/km — route de 1re classe (HT)

plus de 12 t, cinq essieux ou plus, Euro VI, CO₂ classe 1

Tarif d'un véhicule de plus de 12 t à cinq essieux ou plus, Euro VI, classe de CO₂ 1, hors TVA. La route de 1re classe est ici un tronçon non parallèle à une autoroute.

Payer avec un véhicule étranger

Boîtier SkyToll obligatoire (prépaiement ou post-paiement) ou boîtier EETS d'un prestataire accrédité (Eurowag, Telepass, Toll4Europe). Un nouveau système, en prépaiement seulement, est annoncé pour le 01/01/2027, avec une inscription ouverte dès le 01/12/2026.

Sanctions

Péage non payé : amende de 150 fois le péage dû, plafonnée à 1 050 € ; sur place, 100 fois, plafonnée à 700 €.

Camions électriques

Tarif réduit pour la classe de CO₂ 5 (émission nulle) : 0,2419 €/km sur autoroute.

Vérifié le 11/10/2026

Bulgarie · BG TOLL

Principe

Péage au kilomètre (BG TOLL) pour les véhicules de plus de 3,5 t, en euros depuis l'entrée du pays dans la zone euro, selon la masse, le nombre d'essieux, la classe Euro, la classe de CO₂ et la catégorie de route.

Réseau

Autoroutes, routes de 1re classe et une partie des routes de 2e classe.

Coût indicatif

• 0,21 €/km — autoroute (TVA non précisée par la source)
• 0,19 €/km — route de 1re classe (TVA non précisée par la source)
• 0,18 €/km — route de 2e classe (TVA non précisée par la source)

plus de 12 t, quatre essieux ou plus, Euro VI, CO₂ classe 1

Tarif d'un véhicule de plus de 12 t à quatre essieux ou plus, Euro VI, classe de CO₂ 1 (classe appliquée quand elle n'est pas déclarée).

Payer avec un véhicule étranger

Boîtier d'un prestataire national ou EETS (Toll Services), traceur GPS par un fournisseur de données, ou carte de trajet valable 24 h, achetée en ligne, dans l'application ou à un guichet.

Sanctions

Péage non payé : redevance compensatoire de 301,15 €, payable dans les 14 jours suivant le constat ; à défaut, une amende s'applique.

Camions électriques

Tarif réduit pour la classe de CO₂ 5 (émission nulle) : 0,14 €/km sur autoroute.

Vérifié le 11/10/2026